Nastro in foglio di alluminio in fibra di vetro per alte temperature automobilistico per cablaggio e schermatura termica del vano motore

I cablaggi automobilistici disposti vicino a motori e altre fonti di calore necessitano di qualcosa di più di una superficie metallica riflettente. Il nastro deve inoltre resistere allo strappo, all'umidità, agli agenti chimici e all'esposizione a breve termine alle alte temperature, mantenendo al contempo una copertura stabile attorno a cavi e componenti.

Il nastro in foglio di alluminio in fibra di vetro per alte temperature per autoveicoli di Shixin combina foglio di alluminio, tessuto in fibra di vetro e un sistema adesivo in silicone. I dati attuali del prodotto indicano uno spessore totale di 170 μm, un'adesione alla pelatura di 4N/cm, un invecchiamento termico di 250°C x 6 ore, una resistenza al calore istantanea di 260°C e una resistenza alla trazione di almeno 260 N/cm.

Il prodotto è destinato a cablaggi automobilistici, componenti dell'area motore, riflessione localizzata del calore, resistenza all'umidità, resistenza chimica e protezione ignifuga. I dati di temperatura verificati non devono essere convertiti in una valutazione di servizio continuo non supportata.

Nastro in foglio di alluminio in fibra di vetro ad alta temperatura per autoveicoli Shixin

Ciò che rende Nastro in foglio di alluminio in fibra di vetro per autoveicoli Diverso?

La differenza fondamentale è la struttura composita rinforzata. Il foglio di alluminio fornisce una superficie esterna riflettente e protettiva, mentre il tessuto in fibra di vetro migliora la resistenza alla trazione e allo strappo. Il sistema adesivo siliconico è selezionato per applicazioni automobilistiche ad alta temperatura in cui possono verificarsi contemporaneamente calore, umidità, sostanze chimiche e stress meccanico.

Questo è diverso dal trattare ogni nastro di alluminio lucido come un materiale parafiamma o schermante elettrica. La riflessione del calore, la resistenza alla fiamma, il rinforzo meccanico e la schermatura EMI sono requisiti prestazionali separati e devono essere dichiarati solo quando la costruzione esatta dispone di dati di test di supporto.

Verificato Shixin Dati del prodotto

Perché il nastro adesivo standard potrebbe non essere sufficiente per la protezione del cablaggio

Un nastro in foglio di alluminio standard non rinforzato può funzionare bene per sigillature HVAC, giunti isolanti e applicazioni riflettenti generali. La protezione dei cavi automobilistici aggiunge diverse esigenze meccaniche e ambientali.

• Rinforzo meccanico: il tessuto in fibra di vetro migliora la resistenza alla trazione e aiuta il nastro a rimanere intatto attorno a fasci di cavi, bordi, clip e aree soggette a vibrazioni.
• Selezione dell'adesivo ad alta temperatura: il sistema adesivo siliconico è adattato ai requisiti di esposizione al calore della costruzione automobilistica piuttosto che fare affidamento su un adesivo per uso generale.
• Esposizione ambientale: i componenti dell'area del motore possono entrare in contatto con umidità, sostanze chimiche e calore, quindi il nastro deve essere valutato come un composito completo piuttosto che in base allo spessore della lamina.
• Stabilità dimensionale: una struttura rinforzata può fornire una copertura più stabile laddove una lamina sottile non supportata può essere più vulnerabile allo strappo o alla deformazione.

Cosa significano l'invecchiamento a 250°C x 6 h e la resistenza al calore istantanea a 260°C?

I valori di temperatura sono facili da interpretare erroneamente. Un valore di picco a breve termine, una condizione di invecchiamento termico e una temperatura di servizio continuo non sono intercambiabili.

Dove si adatta questo nastro alle applicazioni automobilistiche

Esempio di applicazione: cablaggi automobilistici e componenti dell'area motore esposti al calore

Cablaggi automobilistici

La struttura rinforzata con fibra di vetro è adatta per proteggere cablaggi e fasci di cavi dove sono richiesti insieme riflessione del calore, resistenza meccanica, resistenza all'umidità e resistenza chimica.

Compartimenti motore

Intorno ai componenti dell'area del motore, la superficie riflettente in alluminio può contribuire a ridurre l'esposizione al calore radiante, mentre il rinforzo in fibra di vetro favorisce la resistenza meccanica. La selezione del prodotto dovrebbe comunque tenere conto della distanza dalla fonte di calore, del flusso d'aria, delle vibrazioni, della contaminazione superficiale e dell'effettivo ciclo di temperatura.

Componenti automobilistici sensibili

Il nastro può essere valutato anche per la protezione localizzata di componenti sensibili al calore dove è necessario uno strato riflettente rinforzato e conformabile. Non dovrebbe essere presentato come un sostituto di una barriera termica ingegnerizzata a meno che l'insieme completo non sia stato qualificato per tale funzione.

Linee guida per la domanda e la qualificazione

La qualità dell'applicazione è importante, ma non esiste un angolo di avvolgimento o un rapporto di sovrapposizione universale che debba essere presentato come standard Shixin senza una convalida specifica del progetto. Utilizzare il metodo di progettazione e qualificazione del cablaggio del cliente per definire i parametri di installazione.

1. Pulire e asciugare la superficie di incollaggio o di avvolgimento. Rimuovere oli, polvere, umidità e residui di lavorazione prima dell'applicazione.
2. Controllare la tensione dell'applicazione. Una tensione eccessiva può creare stress sui bordi o distorcere l'avvolgimento, mentre una tensione insufficiente può ridurre la conformabilità.
3. Definisci la sovrapposizione in base al diametro del cablaggio, alla larghezza del nastro, alla direzione della fonte di calore e ai requisiti di protezione meccanica o termica del cliente.
4. Premere saldamente i bordi e le sovrapposizioni per ottenere un contatto continuo senza pieghe, aria intrappolata o bordi sollevati.
5. Eseguire la qualificazione di prova sull'imbracatura o sul componente reale. Riproduci il profilo di temperatura reale, le vibrazioni, l'esposizione chimica e le condizioni ambientali nel modo più fedele possibile.

Come valutare un fornitore di nastri in pellicola per alte temperature nel settore automobilistico

Per un'applicazione automobilistica sensibile alla sicurezza e all'affidabilità, l'approvvigionamento dovrebbe concentrarsi sulla costruzione esatta e sui relativi dati di supporto piuttosto che su un'etichetta generica di "nastro in alluminio per alte temperature".

• Confermare la chimica dell'adesivo e la struttura composita per l'esatto prodotto da campionare.
• Separare i dati sull'invecchiamento termico dalle dichiarazioni istantanee sulla resistenza al calore.
• Richiedere la documentazione RoHS, REACH, SGS e di gestione della qualità attualmente applicabile per il prodotto o la costruzione da valutare.
• Controlla se sono disponibili larghezze personalizzate, lunghezze dei rotoli, rotoli jumbo e supporto di conversione per il processo di produzione.
• Valutare i campioni in base alla geometria effettiva del cablaggio, al substrato, al ciclo di temperatura e alle condizioni ambientali del cliente prima della produzione di massa.

Jiangsu Shixin Adaptive Tape Product Co., Ltd. può discutere di larghezze personalizzate, formati di rotoli, requisiti del sistema adesivo e campioni di prova per applicazioni di protezione termica nel settore automobilistico. Le informazioni attuali sul prodotto elencano larghezze quali 25, 48, 50, 63, 75 e 100 mm, con ulteriori dimensioni disponibili, e lunghezze dei rotoli comprese 5, 50, 100 e 600 m con personalizzazione su richiesta.

Domande frequenti

Quale temperatura può Shixin resistenza del nastro in foglio di alluminio in fibra di vetro per autoveicoli?

Le informazioni attuali sul prodotto indicano un invecchiamento termico di 250°C x 6 ore e una resistenza al calore istantanea di 260°C. Questi valori non devono essere descritti come valori nominali di servizio continuo di 250-260°C. Le applicazioni a servizio continuo devono essere qualificate utilizzando il profilo temporale e di temperatura effettivo del cliente.

Quale adesivo viene utilizzato nella costruzione della pellicola in fibra di vetro per alte temperature nel settore automobilistico?

L'attuale scheda prodotto Shixin elenca un sistema adesivo siliconico. Questo è diverso dalle costruzioni generali di nastri in lamina di alluminio e fibra di vetro di Shixin che possono utilizzare sistemi adesivi acrilici per altre applicazioni.

Il nastro ha proprietà ignifughe?

Le attuali informazioni sul prodotto descrivono il nastro in foglio di alluminio in fibra di vetro per autoveicoli come resistente alla fiamma. Non deve essere dichiarata una classificazione specifica UL 94 V-0 o VTM-0 a meno che non sia disponibile il relativo rapporto per la costruzione esatta.

Lo stesso nastro può fornire anche schermatura EMI?

Non automaticamente. La riflessione del calore e la schermatura EMI sono specifiche separate. Se è necessaria la schermatura EMI, il percorso conduttivo, la conduttività adesiva, la progettazione della messa a terra e i dati del test di schermatura devono essere specificati separatamente.

Il nastro in foglio di alluminio rinforzato con fibra di vetro è sempre migliore del nastro in foglio di alluminio puro?

No. Il rinforzo in fibra di vetro è generalmente più adatto quando sono richieste maggiore resistenza alla trazione, resistenza allo strappo e stabilità meccanica. Il nastro in foglio di alluminio puro rimane appropriato per molte applicazioni HVAC, di sigillatura e riflettenti in cui il rinforzo non è necessario.